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润滑脂的正确使用方法及误区

  行业新闻 |   2021-11-24

保养后的空毂润滑效果。

在卡车之前,后轮毂的轴承方法通常有两种,满毂润滑和空毂润滑。两种方法的区别在于,除了轴承填充润滑外,前者在轮毂轴承内腔填充润滑脂,后者只涂一层润滑脂防锈。

轮毂空腔内填充润滑脂的做法中,多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程,反而会导致散热不良,阻力增大。当温度升高时,润滑脂会加速变质,加热膨胀后会挤压油封,造成损坏,流向刹车片,导致刹车失灵甚至着火。

空毂润滑在轮毂上只涂一层薄薄的润滑脂防锈,防止了上述危害,节省了大量的润滑脂,平均每个轮毂的用量只有150-250克,而满毂大约需要1000克。滚动阻力也不同。空毂法可以使轮胎惯性旋转更多的圈数。六轴半挂牵引车12轴间润滑处计算,节油效果明显。

选择适合自己车辆的润滑脂。

锂基润滑脂满足大多数车辆的使用条件。选择通用锂基润滑脂可以达到满意的效果,更换周期可以达到90天,2万公里左右。前面介绍的BPW车轴专用润滑脂配合专用轴承,可达15-20万公里免维护。

我国地理条件复杂,山区环境需要频繁制动的车辆应选择更高级别的极压锂基润滑脂,以保证高温下的润滑性能,避免高温造成的严重事故和隐患。

润滑脂的应急使用和润滑脂的储存

许多车辆的发动机皮带张紧轮缺乏维护,发生异常噪音,行驶中发生故障,内部轴承难以取出。此时可将张紧轮总成整体拆下,用柴油浸泡,晾干;用较大容器加热润滑脂,将张紧轮放入其中,煮轴承,润滑油完全浸入后,安装可应急。

车辆喷漆时,很难在小范围内用贴纸覆盖,用润滑脂轻轻涂抹,是一种很好的保护方法。冬季,底盘的各种部件在雨雪天气、阀体和电气插头容易被污染和冻结。用保鲜膜包裹紧固后,外部涂上薄薄的润滑脂,可以彻底解决冻结问题。

使用润滑脂后,注意容器的清洁和保护。表面污染的润滑脂应刮去,不得混用。挖出脂肪后,表面应刮平并储存。